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国家新能源车政策暖风促电机行业受关注

2019-08-15 16:34:40来源:励志吧0次阅读

  国家科技部站近日发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》。方案提出要实施新能源汽车纯电驱动技术转型战略,驱动电机技术水平要保持国际先进。此外,为推进减排,工信部将落实专项资金或利用现有资金渠道补助电机节能改造,支持一批示范项目。分析人士指出,伴随着政策暖风助力,高效电机市场需求将逐步释放,逐年递增。据估算,高效电机及相关设备需求接近千亿元,电机行业值得投资者重点关注。

  政策暖风助力

  2月16日,国家科技部站发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》。方案提出,落实《节能与新能源汽车产业发展规划(年)》;实施新能源汽车 纯电驱动 技术转型战略;完善电动汽车 三纵三横 技术体系和新能源汽车研发体系,升级新能源汽车动力系统技术平台;抓住新能源、新材料、信息化科技带来的新能源汽车新一轮技术变革机遇,超前研发下一代技术;到2020年,建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链。为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。

  方案的具体目标显示,驱动电机技术水平保持国际先进,电机驱动控制器比功率2020年比2014年提高一倍,赶上国际先进水平;全面提升纯电动汽车电气化、轻量化、智能化、联化水平,小型电动轿车技术水平达到国际先进、市场化推广达到国际领先。

  业内人士指出,新能源汽车电机技术要求较高,永磁同步电机最具优势。驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一,相比传统工业电机,新能源汽车驱动电机有更高的技术要求。政策暖风持续吹向电机行业,对行业构成支撑。

  电机行业市场空间广阔

  为推进节能减排,工信部将落实专项资金或利用现有资金渠道补助电机系统节能改造,支持一批示范项目。2014年12月1日,工信部、中国工程院、广东省人民政府联合在广东东莞召开2014年全国电机能效提升工作会议。工信部副部长 在会上指出,要将电机能效提升计划作为未来 年减排领域的重要任务之一,充分认识实施这项工作的复杂性和艰巨性,做好啃硬骨头、打持久战的准备。

  据介绍,低效电机的大量使用造成巨大的用电浪费。工业领域电机能效每提高一个百分点,可年节约用电260亿千瓦时左右。通过推广高效电机、淘汰在用低效电机、对低效电机进行高效再制造,以及对电机系统根据其负载特性和运行工况进行匹配节能改造,可从整体上提升电机系统效率5至8个百分点,年可实现节电1 00亿至2 00亿千瓦时,相当于两三个三峡电站的发电量。

  业内人士认为,随着工信部在全国范围内补贴电机系统节能改造,高效电机市场需求将逐步释放,逐年递增。根据工信部已经明确的计划,未来 年内要累计推广高效电机1.7亿千瓦以及实施电机系统节能技改1亿千瓦,据此估算,高效电机及相关设备需求接近千亿元。

  从产业上说,主营高效电机的企业自然直接受益本次计划,而高效电机上游关键配套材料供应商同样受益匪浅,比如绝缘材料、硅钢片、晶体管等。

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