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记者骑自行车巡城体验個狆苦与惊

2019-10-13 05:32:04来源:励志吧0次阅读

  名升讯 9月22日是城市无车日,今年的活动主题是关爱城市,绿色出行。在提倡低碳的今天,越来越多的市民开始选择环保的绿色交通出行,自行车成为了最受欢迎的一种。在我市,自行车的骑行环境又如何呢?

  近日,亲自骑自行车体验,发现我市不少路段设置并不合理,非机动车道时有时无,部分设有非机动车道的被划为停车泊位,停满私家车和摩托车,造成自行车无路可走的局面。市民盼望有关部门大力整治乱停放,同时在规划新路时充分考虑非机动车道的设置,保障自行车安全出行。

  现状: 一些路段自行车无路可走

  近日,巡城发现,我市日常利用自行车出行的市民还是很多的,其中大部分为学生、老人和中年妇女。他们喜欢这种出行方式,最重要的原因是简单、方便。但是目前自行车的骑行环境却不容乐观。

  随着私家车的增多,越来越多的非机动车道被划成停车泊位,也有些路段根本没有设置非机动车道,更严重的是有些路段把自行车道和人行道合二为一,骑车者只能上人行道或拐到机动车道上骑行,经常发生自行车与机动车争路情况,险象环生。

  亲历: 一路上心里直呼险

  为了亲身感受市区骑车状况,设定了一条体验路线,出发点:迎宾四路,终点:官渡桥。从迎宾四路一直往迎宾三路、二路、一路前行,发现四路和三路两边停了不少车辆,但是整体上还算顺畅。来到迎宾二路、一路时,两边的乱停放就更严重了,把非机动车道全占了,自行车只能上机动车道与小车混行,一不小心后面便会突然上来一车,险象环生。

  通过迎宾一路的交通灯,骑上了人民中路,一看:非机动道上停满了私家车和摩托车,无路可走。这边是机动车道上飞驰的车辆,那边人行道上摆满的摊档,究竟要往那边呢?考虑半天,决定跟着旁边的几个骑车者一样骑上了机动车道。心惊胆颤地骑完几十米,来到大转盘处,大惊:桥下没有设置非机动车道。不敢学那勇敢的老伯,和呼啸而过的小车一起过红绿灯,只好把自行车推上了人行天桥。下了桥,骑上人民中路,突然发现路上的非机动车道没有了,便只好骑上旁边的人行道上,幸好行人不多,还算顺畅。接着,一路骑到人民北路,最后拐过大转盘,好不容易骑上官渡一路,舒了一口气。就这样转来兜去的,整整花了一个小时才到官渡桥。

  调查: 八成骑车人称没有安全感

  接着,在市区街头随机采访了30名骑车者,八成骑车人认为市区骑车环境差,骑车安全得不到保障,经常让人心惊胆颤。

  受访者中几乎每个人都曾遇到过非机动车道被堵,只能在机动车道上和机动车混行的情况。四成的受访者表示常有无路可走之感,市民冯小姐坚持骑车已经一年,但她说自己将要放弃,因为现在的非机动车道甚至连盲道上都停着机动车,骑车没有空间可言。

  自行车对于学生来说,是最方便的出行方式,很多学生却反映,在市区骑车成了一项危险活动。平常骑车上学的小陈说:一路上人多车多,自行车道又被占了,骑车在汽车与汽车之间,感觉自己要随时被吞没掉一样,想想都打冷颤。

  家长郑女士则表示,市区的路本来就很窄,两边还停满了私家车,自行车连立足之地都没有了。平时我们看到一些学生骑车穿插在汽车与汽车之间,看着都替他们担心,就是因为这样,我从来不敢让女儿骑自行车上学。

  市民建议: 各部门要为自行车开路

  日前,住建部、国家发改委、财政部联合发文,严禁通过挤占步行道、自行车道来拓宽机动车道,已经挤占的要尽快恢复,禁止占用步行道、减少占用自行车道停放机动车。这无疑给很多的骑车者带来了好消息。

  已经退休的李伯说,相关部门不应该以牺牲自行车路权来拓宽机动车车道,以此解决交通堵塞问题,同时,交警部门应加强对占用非机动车道行为的管理力度,特别要对机动车占用非机动车道停放和行驶等加大查处力度,早日还自行车者骑车路权。

  平时喜欢骑自行车出游的黄先生说,国家鼓励市民不开车、少开车,就有必要为市民绿色出行、便捷出行创造更多有利条件。比如在原来的道路上增加自行车专用道,或在以后新规划的路段充分考虑机动车道、非机动车道以及人行道的设置,这样才能让行人、自行车、汽车 各行其道。

  城规局:

  将注重自行车通道规划设置

  为此,专门采访了市城乡规划局的有关部门,相关人员告诉,市区的文明路、油城路、西粤路等路段原本都设置了宽敞的非机动车道,但是随着私家车越来越多,这些非机动车道又比较宽阔,所以有些汽车和摩托车就趁机停放非机动车道上,这也是没办法的事情。在以后的城市道路规划中,他们将会更加注重公交车和自行车的快速通道的规划和设置,充分保障市民安全、畅通出行。

  茂名晚报 陈珍珍 实习生 柯伟玲 摄影 余力

  (原标题:骑自行车巡城体验个中“苦”与“惊”)

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